都说现在买中大型SUV，绕不开理想和比亚迪，但起亚刚刚发布的这款新索兰托，看着真有点意思。
韩国那边起售价换算过来不到18万，配上酷似EV9的硬派前脸，这是要跟汉兰达再掰掰手腕？
不过这价格看看就好，真进来又是另一回事了。
这车最大的变化就是脸。
老款那种圆润的感觉没了，换上了跟旗舰电车EV9一样的“星图”LED日行灯，整个车头方方正正的，特别提气。
这种硬朗风格，比现在市面上很多“油腻”的SUV要清爽得多。
车尾灯也改成了垂直双灯组，前后呼应，辨识度拉满。
内饰升级才是重点。
两块12.3英寸的大连屏，终于跟上了主流，而且内置了起亚最新的ccNC智能车机系统，支持OTA在线升级。
这玩意儿很重要，意味着车子能常用常新。
最骚的是，它还加了个指纹识别系统，能用来启动车、或者进行车内支付，科技感这块算是补齐了。
动力选择也比原来文章说的更全。
除了2.5T涡轮增压和2.2T柴油，1.6T混动是绝对的主力。
更关键的是，在海外市场它还有个1.6T的插电混动版（PHEV），纯电能跑个几十公里，应付上下班通勤足够了，长途又不怕焦虑。
这套动力总成，直接对标的就是国内现在火得不行的各种增程和插混车型。
说回现实。
这车产品力确实不错，设计、科技、动力都没硬伤。
但问题是，品牌。
现在国内市场，韩系车的号召力大不如前。
当年索兰托进口卖二十多万，大家觉得还行。
现在，这个价位已经被国产新能源挤得水泄不通。
所以，这新款索兰托就算真能重返国内，也面临一个尴尬的局面。
幸运28定价高了，没人买账，毕竟上有BBA，旁边有理想问界；定价低了，又对不起它进口车的身份和成本。
这车就像一个高手，武功练得不错，但江湖已经变了。
想在国内市场杀出一条血路，光靠产品力可能真的不够了。
